学术报告

　　滕宏辉，北京理工大学特聘教授，流体力学学科方向负责人，宇航学院力学系主任。2003年于中国科学技术大学获学士学位，2008年于中国科学院力学研究所获博士学位，2018年获基金委优青项目资助，2023年获基金委杰青项目资助。主要从事高速气体动力学研究，研究方向包括激波与爆轰波、斜爆轰流动机理、新型空天动力技术等，在J. Fluid Mech.、Combust. Flame、AIAA J.等期刊上发表90多篇论文，出版中英文专著各1部。成果在航天科工、中国航发等工程单位得到应用，指导学生分别获航空学会优硕和宇航学会优博各1次。担任中国空天动力联合会爆轰推进专业委员会主任，中国力学学会、中国航空学会等所属专委会委员，《力学学报》《航空学报》《推进技术》等期刊（青年）编委。

　　空天动力系统是飞行器的心脏，决定了飞行器的关键性能。传统飞行器的动力系统采用以压气机和涡轮泵为代表的机械增压装置，历经多年研究，效率已经逼近极限。爆轰推进以气动增压替代机械增压，将发动机燃烧室内的等压燃烧升级为增压燃烧，原理上具有明显优势，被NASA称为“航空中的革命性概念”。以爆轰推进为代表的增压燃烧技术日益受到重视，是未来大国竞争的重要科技领域，但也面临着巨大的技术挑战。本报告介绍了爆轰推进的概念、内涵和应用背景，在此基础上重点讨论了近期旋转爆轰发动机的研究进展，并对下一步所面临的关键问题进行了分析。