学术报告

　　张开富，男，西北工业大学长聘教授、博士生导师，党委常委、副校长。西北工业大学航空宇航科学与技术国家重点学科学术带头人，长期从事航空航天装配理论与技术研究，担任某领域国家级创新团队和陕西省科技创新团队负责人，获评国家级领军人才、冯如航空科技精英奖等；兼任国家重点研发计划“高性能制造技术与重大装备”重点专项专家组组长、无人飞行器技术全国重点实验室主任、飞行器高性能装配工信部重点实验室主任等；主持国家自然科学基金重点项目、国家重点研发计划等国家级项目20余项，发表高质量学术论文百余篇，授权国家发明专利40余件，主持制定航空行业标准2项。以第一完成人获国家科学技术进步奖二等奖1项、国防科技进步奖一等奖1项、陕西省一等奖2项，研究成果在大飞机、运载火箭等航空航天重大型号得到持续应用。

　　航空型号的快速发展，要求其结构必须具备承受复杂载荷、密封机体结构、保证电磁连续等新功能，装配作为制造的最后环节，是保障其性能的关键。本报告重点论述我国在飞机结构高性能装配过程中面临的重大需求，并介绍西北工业大学航空宇航装配研究所在航空结构件、系统件、功能结构件高性能装配技术与装备方向取得的成果，分析总结目前在装配界面状态检测领域面临的瓶颈问题。